Typer av tryckfjädrar: Cylindriska, koniska och mer

Vilka är huvudtyperna av tryckfjädrar?

Kompressionsfjädrar är spiralfjädrar med öppen spiral som motstår tryckkrafter - när de trycks ihop trycker de tillbaka. De är den mest tillverkade fjädertypen inom tillverkningen, och står för ungefär 60% av alla fjädrar tillverkade globalt . Huvudtyperna inkluderar cylindriska (raka), koniska (avsmalnande), cylinder (konvexa), timglasfjädrar (konkava) och fjädrar med variabel stigning. Varje geometri tjänar ett distinkt mekaniskt syfte, och att välja fel typ leder till för tidig utmattning, oönskad resonans eller dimensionsfel.

Att noggrant förstå varje typ – dess geometri, belastningsbeteende, materialkrav och fjädermaskinsteknologin som behövs för att tillverka den – är viktigt för både ingenjörer, inköpsspecialister och produktionschefer.

Cylindriska tryckfjädrar — industrins arbetshäst

Den cylindriska tryckfjädern - även kallad en rak spiralfjäder - upprätthåller en konstant ytterdiameter från ena änden till den andra. Detta är den enklaste geometrin att tillverka och den vanligaste formen som finns i vardagsprodukter: ventiltåg för bilar, kulspetspennor, dörrspärrar, industriell hydraulik och hemelektronik.

Nyckelegenskaper

• Konstant ytterdiameter genom hela de aktiva spolarna
• Linjär last-avböjningskurva när stigningen är enhetlig
• Kan lindas med stängda eller öppna ändar, slipad eller oslipad
• Tråddiameterintervall på moderna CNC-fjädermaskiner: 0,1 mm till 25 mm
• Mottaglig för buckling när den fria längden överstiger 4× ytterdiametern utan styrning

En cylindrisk tryckfjäder med slutna och slipade ändar erbjuder den plattaste bärytan, vilket minskar lastexcentriciteten. Ventilfjädrar för fordonsmotorer, som kan cykla med 3 000–6 000 rpm och måste klara hundratals miljoner utmattningscykler under ett fordons livstid, är nästan alltid cylindriska med markändar och tillverkade av krom-kisel eller krom-vanadinlegeringstråd.

På produktionssidan, en fjädermaskin att producera cylindriska fjädrar är beroende av exakta servoaxlar för stigningskontroll. Moderna CNC-fjäderlindningsmaskiner — såsom de 5-axliga och 7-axliga modellerna som används av tillverkare av stora volymer — kan bibehålla stigningstoleranser inom ±0,05 mm vid trådmatningshastigheter som överstiger 150 m/min. Denna repeterbarhet är omöjlig att uppnå med äldre kamdrivna mekaniska pressar.

Koniska (avsmalnande) tryckfjädrar — kompakta, stabila, överspänningsskydd

En konisk tryckfjäder har en progressivt minskande diameter från den stora basen till den lilla spetsen. När de är komprimerade, teleskoperar spolarna in i varandra, vilket gör att fjädern kan kollapsa till en solid höjd som är lika med bara en eller två tråddiametrar - mycket kortare än en cylindrisk fjäder med samma antal aktiva spolar. Detta gör koniska fjädrar till det föredragna valet där installationsutrymmet i axiell riktning är starkt begränsat.

Belastningsbeteende

Koniska fjädrar uppvisar en olinjär, progressivt ökande fjäderhastighet . När kompressionen fortskrider kommer spolarna med större diameter i kontakt med sätet först, vilket effektivt tar bort dem från aktiv avböjning. De återstående spolarna med mindre diameter är styvare, så motståndet ökar för varje ytterligare millimeters rörelse. Denna progressiva hastighet är mycket önskvärd i fordonsfjädringssystem där en mjuk initial körning stelnar under tung belastning.

Tillverkningskomplexitet

Att producera koniska fjädrar kräver diameterändringskontroll på fjädermaskinen - lindningspunkten måste röra sig radiellt samtidigt som konsekvent stigning och spiralspänning bibehålls. Äldre mekaniska fjäderlindningsmaskiner kontrollerade ytterdiametern genom en fast extern kam, som låste i en konvinkel per växling. En modern CNC fjädermaskin med en servodriven diameterförändrande axel kan alla koniska profiler programmeras elektroniskt, växla från en fjädergeometri till en annan på några minuter utan fysiska verktygsbyten. Detta har minskat omställningstiden i produktionsmiljöer med hög mix och låg volym från flera timmar till under 15 minuter.

Typiska applikationer

• Batterikontakter i hemelektronik (där minsta installationshöjd är kritisk)
• Hjälpfjädrar för fordonsupphängning
• Industriella ventilsäten som kräver progressiv belastningsrespons
• Jordbruksutrustning med varierande belastningscykler
• Låsmekanismer för flyg- och rymdfart där låg fast höjd är avgörande

Cylindertryckfjädrar (konvexa) — lateral stabilitet utan styrningar

Fatfjädrar, ibland kallade konvexa tryckfjädrar, har sin maximala ytterdiameter i mitten och avsmalnar mot båda ändarna. Visuellt liknar de en tunna eller en fotboll i tvärsnitt. Denna geometri ger extremt hög motståndskraft mot lateral buckling - de bredaste spolarna i mitten fungerar som ett naturligt stabiliserande band, vilket förhindrar att fjädern böjer sig i sidled under kompression även utan styrstift eller hylsa.

I applikationer där en styrstång inte kan monteras på grund av utrymmesbegränsningar eller föroreningsproblem, kan en cylinderfjäder ersätta både den cylindriska fjädern och dess styrenhet, vilket minskar antalet delar. Avvägningen är en icke-linjär fjäderhastighet: fjädern är mjukare vid initial avböjning (stor diameter, mer flexibla spolar i ingrepp) och successivt styvare mot full kompression.

Fjädermaskinskrav för fatfjädrar

Att tillverka en cylinderfjäder kräver en fjädermaskin som kan dubbelriktad diameterkontroll — ytterdiametern måste öka från den nedre änden till mitten och sedan minska symmetriskt tillbaka till den övre änden. En standard 3-axlig CNC-fjäderlindningsmaskin kan inte uppnå denna profil. Maskiner med 5 eller fler kontrollerade axlar, som har en servodriven radiell slid för lindningspunkten, kan programmera den konvexa profilen i en enda kontinuerlig operation. Effekthastigheter för cylinderfjädrar går vanligtvis 20–40 % långsammare än för motsvarande cylindriska fjädrar på grund av den mer komplexa servobanan, men elimineringen av sekundära monteringsoperationer mer än kompenserar den totala kostnaden.

Timglas (konkava) tryckfjädrar — högfrekvent vibrationsdämpning

Timglasfjädern - konkav i profil, med den minsta diametern i mitten - är den geometriska inversen av cylinderfjädern. Dess avgörande fördel är en mycket hög egenfrekvens på grund av de styva centrala spolarna med smal diameter. Detta gör den exceptionell när det gäller att undvika resonans i högfrekventa vibrerande miljöer, såsom höghastighetsmaskineri, pneumatiska verktyg och precisionsinstrument. Där en cylindrisk fjäder kan komma in i svallvågor (en stående vågoscillation i fjäderkroppen) vid vissa arbetshastigheter, skapar en timglasfjäders variabla spiraldiametrar flera naturliga frekvenser, vilket förhindrar att varje enskilt resonansläge dominerar.

Timglasfjädrar är också självcentrerade på platta säten, vilket gör dem användbara i applikationer där sidopositionering är viktig men en guide är opraktisk. Deras konkava geometri innebär dock att de centrala spolarna har liten diameter och därför mycket stressade - noggrant materialval och ytfinishing (till exempel kulblästring) är avgörande för att uppnå acceptabel utmattningslivslängd.

Kompressionsfjädrar med variabel stigning — Precisionjusterade fjäderhastigheter

Tryckfjädrar med variabel stigning bibehåller en konstant diameter men ändrar avståndet mellan spolarna längs fjäderns längd. Vid låg belastning bär de öppna sektionerna (med mer utrymme mellan spolarna) avböjningen, vilket ger en mjuk fjäderhastighet. När dessa sektioner stänger fast, tar de snävare sektionerna över, vilket dramatiskt ökar fjäderhastigheten. Resultatet är en dubbel- eller flertaktsfjäder från en enda komponent — inga distanser, inga ytterligare komponenter behövs.

Fjädrar med variabel stigning används i stor utsträckning i fordonsupphängningssystem. En typisk personbilsfjäder med variabel stigning kan ha en initial hastighet på 25 N/mm under de första 40 mm rörelserna, övergång till 50 N/mm för de kommande 30 mm. Detta ger en följsam körning på normala vägar samtidigt som den begränsar karossrullningen vid aggressiv kurvtagning utan hårdheten hos en jämnt styv fjäder.

Hur fjädermaskinen uppnår variabel tonhöjd

På en CNC-fjädermaskin styrs stigningen av den axiella matningshastigheten i förhållande till rotationslindningshastigheten. För att producera variabel stigning, varierar regulatorn detta förhållande programmatiskt under spolning - vilket ökar den axiella matningen för sektioner med öppen stigning, vilket minskar den för zoner med tät stigning. En 3-axlig CNC-fjäderlindningsmaskin kan åstadkomma detta enbart genom mjukvaruprogrammering, vilket gör fjädrar med variabel stigning till en av de enklaste "komplexa" geometrierna att producera när maskinen väl är korrekt inställd. Utmaningen ligger i att uppnå konsekventa stigningsövergångar över tusentals bitar, vilket kräver snäv servoslingakontroll och välkalibrerade trådrätningssystem uppströms lindningshuvudet.

Miniatyr- och mikrokompressionsfjädrar — den precisionskritiska kategorin

Miniatyrtryckfjädrar - vanligtvis definierade som fjädrar med en ytterdiameter under 3 mm och tråddiametrar under 0,3 mm - representerar det mest tekniskt krävande segmentet av fjädertillverkning. De finns överallt i medicinsk utrustning (läkemedelsleveranssystem, implantat, kirurgiska instrument), precisionsinstrument, flygelektronik och telekommunikationsutrustning.

Mikrofjädermarknaden har vuxit avsevärt med uppkomsten av minimalinvasiv kirurgi och bärbar elektronik. En modern insulinpump kan till exempel innehålla dussintals mikrokompressionsfjädrar med tråddiametrar på 0,08–0,15 mm, ytterdiametrar på 0,5–1,5 mm och fria längder under 5 mm. Dimensionstoleranser är ofta ±0,02 mm på ytterdiameter och ±0,05 mm på fri längd – toleranser som kräver extremt styva, termiskt stabila fjäderrullningsmaskinplattformar med in-line visioninspektionssystem.

Materialval för miniatyrfjädrar

Val av trådmaterial för miniatyrtryckfjädrar inkluderar:

• Rostfritt stål (302/304/316): Vanligast i medicinska och livsmedelskontaktapplikationer; utmärkt korrosionsbeständighet; måttlig draghållfasthet
• Musikkabel (ASTM A228): Högsta draghållfasthet-till-kostnadsförhållande för miniatyrfjädrar för allmänna ändamål; inte lämplig för korrosiva miljöer
• Titanlegeringar (Ti-6Al-4V): Används i flyg- och implanterbara medicinska apparater; extremt högt förhållande mellan styrka och vikt; utmanande att rulla ihop med små diametrar
• Inconel / Hastelloy: Hög temperatur och korrosiva miljöer; krävs i flygmotorkomponenter som arbetar över 400°C
• Fosforbrons / berylliumkoppar: Elektrisk ledningsförmåga krävs (kontakter, strömbrytare); gnistfri applikationer

Sluttyper och deras effekt på prestanda

Oavsett fjädergeometrin, påverkar ändkonfigurationen avsevärt hur tryckfjädern presterar under drift. De fyra standardändtyperna är:

1. Öppna ändar (ej jord): Tråden slutar utan stängningsspole. Lägsta kostnad, men lagerytan är bara trådspetsen, vilket skapar en liten, icke-plan kontaktyta. Lämplig för lätta applikationer där lastens rakhet inte är kritisk.
2. Slutna ändar (ej slipade): Den sista halvspolen lindas tätt mot den föregående spolen, vilket skapar en platt-aktig ände. Något dyrare än öppna ändar; minskar risken för att fjädern hakar fast i intilliggande komponenter. Används ofta i ventiler och brytare.
3. Slutna och slipade ändar: Den slutna änden slipas platt, vilket skapar en stor, slät lageryta. Detta är den dyraste ändtypen men ger den mest koncentriska belastningsapplikationen, vilket minimerar böjspänningar utanför axeln. Krävs för alla applikationer med strikta kvadratiska toleranser eller höga utmattningskrav.
4. Öppna och slipade ändar: Sällsynt, används i specialiserade konstruktioner där en helt öppen spiralände med en platt yta behövs. Sällan specificerad i standardkataloger.

Efter lindning på en fjädermaskin fortsätter fjädrar som kräver slipade ändar till a CNC fjäderslipmaskin — ett dedikerat plattslipningssystem som bearbetar båda ändarna samtidigt för att uppnå parallellitet inom 1–2° för standardapplikationer, eller under 0,5° för precisionskritiska användningar. Moderna roterande slipmaskiner kan bearbeta 800–2 000 fjädrar i timmen beroende på fjäderstorlek och materialhårdhet.

Hur materialval definierar kompressionsfjäderprestanda

Materialval är utan tvekan lika viktigt som geometri när man specificerar någon av typerna av tryckfjädrar. Fjäderns elasticitetsmodul, draghållfasthet, utmattningsgräns, temperaturförmåga och korrosionsbeständighet är alla materialdrivna egenskaper. De vanligaste trådmaterialen och deras typiska tillämpningar är:

Värmebehandling är kritisk efter lindning: fjädrar är vanligtvis spänningsavlastade vid 200–250°C för att avlägsna resterande formspänningar utan att glödga materialet. Kulblästring appliceras på högcykelutmattningsfjädrar (till exempel bilventilfjädrar) för att införa kvarvarande tryckspänningar på trådytan, vilket kan öka utmattningslivet med 20–50 % beroende på blästringsintensitet och täckning.

Fjädermaskinens roll i modern kompressionsfjäderproduktion

Mångfalden av tryckfjädertyper som beskrivs ovan skulle vara kommersiellt opraktiska utan modern CNC-fjädermaskinteknik. En hög kapacitet fjädermaskin idag är ett fleraxligt servosystem som kombinerar trådmatning, riktning, lindning, stigningskontroll, diameterkontroll, cut-off och (i vissa modeller) in-line längdmätning - allt i en enda automatiserad enhet som fungerar utan mänsklig inblandning efter installationen.

Axelräkning och kapacitet

Antalet styrda axlar i en fjäderlindningsmaskin avgör direkt vilka fjädergeometrier den kan producera:

• 2-axliga maskiner: Endast trådmatningsavbrott. Begränsad till enkla cylindriska fjädrar med fast stigning. Används i första hand för körningar med stora volymer med en enda specifikation.
• 3-axliga maskiner: Lägger till pitch-kontrollaxel. Möjliggör fjädrar med variabel stigning och grundläggande slutna profiler. Den minsta kapabla maskinen för de flesta fjädrar av teknisk kvalitet.
• 5-axliga maskiner: Lägger till diameterförändring och en extra formningsaxel. Kan producera koniska, pip- och timglasfjädrar. Produktionshastighet typiskt 80–120 stycken/min för medelstora fjädrar.
• 7–12-axliga kamlösa maskiner: Full 3D-fjäderformningsförmåga. Varje axel är servodriven med elektroniska kamprofiler som ersätter mekaniska kammar. Byte mellan fjädertyper kan göras på under 10 minuter. Dessa maskiner kan producera praktiskt taget vilken tryckfjädergeometri som helst – plus torsionsfjädrar, dragfjädrar och komplexa trådformer – på samma plattform.

CNC-fjäderlindningsmaskiner som bearbetar tråd från 0,15 mm till 23 mm i diameter kan hantera hela sortimentet från mikromedicinska fjädrar till tunga industriella fjäderfjädrar. Det bearbetade tråddiameterintervallet avgör vilken fjädermaskinserie som är lämplig: maskiner med kapacitet med mindre diameter kräver styrkomponenter med finare tolerans och servosystem med högre hastighet, medan maskiner med stor tråd behöver betydligt högre vridmoment i lindningsmekanismen.

In-line kvalitetskontrollintegration

Moderna fjädermaskinplattformar integrerar i allt högre grad in-line mätning: kamerabaserade visionsystem kontrollerar ytterdiameter, fri längd och antal spolar omedelbart efter att varje fjäder har skurits av, vilket avvisar delar som inte är toleranta innan de når uppsamlingsbehållaren. För produktion av medicinsk fjäder är detta slutna kvalitetssystem inte valfritt – FDA och ISO 13485 krav för implanterbara enhetskomponenter kräver 100 % dimensionell verifiering, något som bara kan uppnås genom maskinintegrerad inspektion snarare än statistisk provtagning.

Branschspecifika krav på tryckfjäder

Varje industrisektor har distinkta krav som påverkar både den valda typen av tryckfjäder och tillverkningsmetoden:

Automotive

Fordonsapplikationer representerar den enskilt största förbrukningskategorin för tryckfjädrar globalt. Ventilfjädrar, fjädringsfjädrar, kopplingsfjädrar och bromsfjädrar står tillsammans för över 200 individuella fjäderapplikationer i ett typiskt personfordon. Övergången till elfordon har minskat efterfrågan på motorventilfjädrar men ökat efterfrågan på fjädrar för batterihanteringssystem, motorborstfjädrar och värmestyrningskomponentfjädrar. Fjädermaskiner som producerar bildelar måste valideras enligt IATF 16949 kvalitetsledningssystem och kräver ofta statistisk processkontroll (SPC) data från varje produktionskörning.

Flyg och militär

Flyg- och rymdkompressionsfjädrar fungerar under extrema förhållanden: temperaturer från -70°C på höjd till över 500°C i motorns närhet, cyklisk belastning vid hög frekvens och nolltolerans för fel under drift. Specifikationerna följer AS9100 och, för militär hårdvara, MIL-SPEC-standarder. Materialspårbarhet är obligatorisk – varje trådslinga måste dokumenteras tillbaka till sitt värmeparti, och fjädermaskinens parametrar för varje produktionsparti måste arkiveras. Koniska tryckfjädrar är starkt representerade inom flyg- och rymdindustrin på grund av sin låga fasta höjd, vilket sparar vikt och utrymme i flygkroppsstrukturer och kontrollmekanismer.

Medicinsk utrustning

Medicinsk utrustningsfjädrar, särskilt för implanterbara enheter, kräver ISO 10993 biokompatibilitetscertifiering av material, elektropolering eller passivering av ytor och dimensionell repeterbarhet som går långt utöver vad allmänna tekniska tillämpningar kräver. Miniatyrcylindriska tryckfjädrar av rostfritt stål eller nitinol finns i pacemakers, ortopediska implantattillförselsystem, stentar och läkemedelsavgivande anordningar. Fjädermaskinen som producerar dessa komponenter måste arbeta i en kontrollerad miljö, och operatörer måste följa dokumenterade procedurer som motsvarar läkemedelstillverkningsstandarder.

Industrimaskiner och hydraulik

Kraftiga cylindriska och cylindertryckfjädrar i hydraulsystem måste bibehålla konsekvent belastning vid specifika avböjningspunkter under tusentals driftstimmar. En hydraulisk patronventilfjäder som sjunker med 5 % under sin livslängd kommer att ändra ventilens spricktryck, vilket kan orsaka systemfel. Produktionstoleranser och materialspecifikationer för dessa fjädrar är snävare än för generella katalogfjädrar, vilket kräver mer kontrollerade tillverkningsprocesser och mer rigorös inspektion av inkommande tråd innan fjädermaskinen börjar lindas.

Att välja rätt tryckfjädertyp: Ett praktiskt beslutsramverk

Med fem stora geometrialternativ och dussintals materialval kan valet av rätt tryckfjäder för en ny applikation effektiviseras genom att ställa fyra frågor i ordning:

1. Är det axiella utrymmet den primära begränsningen? Om installationshöjden är starkt begränsad, välj konisk. Om fjädern måste kollapsa nästan platt är konisk det enda standardalternativet som uppnår nästan noll solid höjd.
2. Är en styrstift eller hylsa möjlig? Om inte, överväg pipa (för maximal sidostabilitet) eller timglas (för högfrekvent vibrationsmotstånd) som geometrialternativ som självstabiliserar utan styrningar.
3. Räcker en enda fjäderhastighet? Om belastningen varierar avsevärt och en enkelfjäder antingen skulle vara för styv vid låga belastningar eller för följsam vid höga belastningar, specificera variabel stigning eller konisk geometri för en progressiv hastighet.
4. Vilken miljö kommer våren att verka i? Temperatur, korrosion, elektrisk ledningsförmåga och viktbegränsningar driver materialvalet oberoende av geometrin. En konisk fjäder i en marin miljö kan behöva vara 316 rostfritt stål oavsett andra hänsyn.

Om ingen av specialgeometrierna krävs, välj som standard cylindrisk med slutna och slipade ändar - detta är alternativet med lägsta risk och lägsta kostnad, det enklaste för en fjädermaskin att producera med hög volym och det bästa stöds av standardmjukvara för fjäderdesign och publicerade materialdata.

Vanliga frågor om typer av tryckfjädrar

Vilken är den vanligaste typen av tryckfjäder?

Den cylindriska tryckfjädern med jämn stigning är den absolut vanligaste typen. Den står för majoriteten av alla tryckfjädrar som tillverkas globalt eftersom dess geometri är den enklaste att designa, den lättaste att tillverka på en standardfjädermaskin och tillräcklig för de allra flesta tekniska tillämpningar. Om inte en specifik designbegränsning utesluter det, är cylindriska fjädrar alltid standardutgångspunkten.

Vilken typ av tryckfjäder ska jag använda för att förhindra buckling?

Cylinderfjädrar (konvexa) ger det högsta naturliga motståndet mot lateral buckling eftersom de centrala spolarna med bred diameter fungerar som ett stabiliserande band. Koniska fjädrar motstår också buckling bra på grund av den teleskopiska spiralens verkan under kompression. För cylindriska fjädrar i böjningsbenägna konfigurationer (fri längd större än 4× ytterdiameter), är en styrstift eller hylsa standardlösningen snarare än att ändra fjädergeometrin.

Hur producerar en fjädermaskin koniska eller cylinderfjädrar?

Koniska fjädrar och cylinderfjädrar kräver en CNC-fjädermaskin med en servostyrd diameterändringsaxel (eller motsvarande radiell glidmekanism). På äldre kamdrivna maskiner fixerades diameterändringen av kamprofilen, vilket gjorde icke-cylindriska fjädrar mycket långsamma att sätta upp. Moderna fleraxliga CNC-fjäderlindningsmaskiner programmerar diameterprofilen elektroniskt, vilket uppnår valfri avsmalning eller konvex/konkav form utan fysiska verktygsändringar. En 5-axlig eller högre axlig maskin krävs vanligtvis för icke-cylindriska tryckfjädrar av produktionskvalitet.

Vad är skillnaden mellan en fjäder med variabel stigning och en dubbelfjäder?

En fjäder med variabel stigning är en fysisk fjädertyp där spiralavståndet varierar längs fjäderns längd. En fjäder med dubbla hastigheter är en prestandabeskrivning - den beskriver vilken fjäder som helst (eller fjäderenhet) som uppvisar två distinkta fjäderhastigheter vid olika avböjningsintervall. Fjädrar med variabel stigning uppnår en dubbelhastighetskarakteristik genom sin geometri. En konisk fjäder uppnår en liknande effekt genom progressiv spiralkontakt. Vissa enheter använder två koaxialfjädrar med olika hastigheter för att uppnå dubbelhastighetsbeteende utan att förlita sig på enbart geometri.

Kan samma fjädermaskin producera flera typer av tryckfjädrar?

Ja — en tillräckligt kapabel fjädermaskin kan producera flera typer av tryckfjäder. En 5-axlig CNC-fjäderlindningsmaskin kan producera cylindriska, koniska och fjädrar med variabel stigning med mjukvaruväxling. En 10- eller 12-axlig kamlös fjädermaskin förlänger detta ytterligare och hanterar cylinder, timglas och komplexa fjädrar med variabel geometri på samma plattform. Den viktigaste begränsningen är tråddiameterintervallet: maskinens lindningsverktyg är optimerat för ett specifikt tråddiameterband, så att byta mellan mycket olika trådmått kräver fortfarande verktygsbyten även på helt CNC-plattformar.

Varför behöver vissa tryckfjädrar genomgå värmebehandling efter lindning?

Kalllindning av tråd på en fjädermaskin introducerar restspänningar i tråden från plastisk deformation av formningen. Utan spänningsavlastning kan dessa kvarvarande spänningar få fjädern att krypa (ändra dess fria längd över tid under belastning) eller kan minska utmattningslivslängden genom att öka driftsspänningarna i trådens mest belastade yttre fiber. Avspänningsavlastande värmebehandling vid 200–250°C i 30–60 minuter lindrar dessa restspänningar utan att nämnvärt mjukgöra tråden. Fjädrar gjorda av förhärdad tråd (musiktråd, hårt dragen tråd) är kalllindade och sedan spänningsavlastade; fjädrar gjorda av glödgad legeringstråd lindas mjuka och härdas sedan i en fjäderhärdningsugn efter lindning.