Lösningen på klämtråden av kompressionen fjädermaskin , på grund av den felaktiga kvaliteten på kabelprodukten eller driftprocessen är det lätt att orsaka klämtråden på tryckfjädermaskinens axel. Om dornen är blockerad kommer att inte ta ut det fastnade fjäderstålet omedelbart påverka den normala driften av kompressionsfjädermaskinen, så hur löser man problemet med blockering av kompressionsfjäderdornen?

Kompressionsfjädermaskinens dorn består av sig själv och stjärtklämman. Lösningen för klämlinjen för tryckfjädermaskinen, där själva dornen är en halvcirkulär sektorstruktur, se i princip 165° och 120° vinklar. och många fler. ; Svansklämman kan delas upp i två strukturer, hela och de två halvorna, som kan dras ut från ena änden av dornen efter behag. Nyckelfunktionen för att utnyttja utrustningen fullt ut är att tryckfjädermaskinen har hjälpfrånkoppling och partiell trådmatningsuträtning när den arbetar. Det är en oumbärlig hjälpprogramvara för tryckfjädermaskinen i formningsprocessen. Line Condition Solutions:

1. Stäng först av strömbrytaren på fjäderpressmaskinen, bryt av den rostfria ståltråden på den bakre trådmatarrullen, ta sedan bort dornen från den främre människokroppens kontrollpanel och försök att ta ut dornens bakdel.

2. Om ändklämman kan tas bort sitter själva dornen fast. Vid denna tidpunkt kan den rostfria ståltråden klämmas fast med en tång, försök att dra tråden från ena änden, eller försök att droppa in i dornen. lite flytande fett.

3. Om ändklämman inte kan tas bort betyder det att dornändklämman kan ha fastnat. Lösningen på en fastklämd tråd i fjäderpressen är att försöka greppa ändklämman med en tång och sedan dra tillbaka den. Ta ut svansklämman. Om det är en stjärtklämma som är deformerad till två halvor, dra bara ut stjärtklämman. Om det är en inbyggd stjärtklämma måste du hitta ett sätt att ta bort den fastnade rostfria ståltråden eller ersätta den med en ny stjärtklämma, så att blockeringen av den icke-komprimerade dornen kan lösas.

4. Fjäderslipen används för att ytterligare skära de två inre hålen i tryckfjädern. CNC-svarvar har övre och nedre slipskivor, och spindeln är på samma axel. De övre och nedre slipskivorna drivs oberoende av varandra av två motorer. Hjulvägen manövreras faktiskt också separat av de två handtagen. Matningsbrickan drivs oberoende av en elektromagnetisk hastighetsreglerande motor, och skärhastigheten kan ändras med ett manuellt hjul vid start. CNC-svarvar är utrustade med hjulrenoveringsutrustning för omedelbar renovering av det inre hålet i slipskivan för starkare faktiska skärresultat.

5. Huvudaxellådan och en del av tandstigningen på kompressionsfjädermaskinen drivs av AC-servomotorn för att rotera huvudaxeln och röra sig vertikalt i enlighet med retardationen av delen av tandstigningen, och viss elektrisk utrustning använder en tvåaxlig CNC-maskin.

Applikationer som producerar kablar bör värmas upp och spiralfjädrar bör väljas. Lösningen för trådblockeringssituationen för kompressionsfjädermaskinen, som används för att producera valstråden med specifikationen 20 ~ 60 mm. Företag som producerar stora mängder termiska spiralfjädrar kan ansöka. CNC-svarvstruktur: Den består av spindellåda, tandstigningsdel, bildande del, hushållsapparatdel och hydraulisk maskindel. Fjäderpressutrustning är mer effektiv i alla tillverkningsindustrier. Det är en oumbärlig vårgul produktionsutrustning. Utrustningen måste underhållas under ansökningsprocessen för att öka ansökningstiden.